Евросоюз ввел санкции в отношении глав компаний «Авиатек», «МГ-Флот», «Софрахт», ВНИИРТ, Ульяновского механического завода, сообщили в Совете ЕС.

Минторг США ввел санкции против 63 компаний из РФ, 2 из Киргизии, 8 из КНР.

США ввели экспортные ограничения в общей сложности против 93 иностранных компаний в рамках расширения санкций по РФ, сообщили в американском Минторге.

Минторг США внес 16 турецких компаний в санкционный список.

Минфин США внес в санкционный список Росгеологию,ЮГК и ее президента Константина Струкова, ТМК, Aurus

США ввели санкции против национальной платежной системы «Мир», СПБ банка и банка «Авангард».

Минфин США включил в санкционный список девелоперскую группу «ПИК». Также Минфин США внес в санкционный список «Газпром космические системы»,РУсхимальянс.

Новые санкции США затронули структуры из РФ, ОАЭ, КНР, Киргизии, Вьетнама, Ирландии, ФРГ, Эстонии, Сербии, Финляндии, с Кипра, сообщил Минфин.

Также Минфин США включил «Мечел», «Новатэк Мурманск» и «Зарубежгеологию» в санкционный список.

( Читать дальше )

Стивидорный холдинг Global Ports (входит в Группу компаний «Дело») и Группа «ФосАгро», один из крупнейших мировых производителей фосфорсодержащих удобрений, заключили соглашение о перевалке удобрений через морские терминалы Global Ports в Санкт-Петербурге. Стороны подписали соответствующий документ на форуме «Транспортная неделя-2023» в Москве 16 ноября.

Контракт заключен сроком на пять лет и будет действовать с 2024 по 2028 год. Ежегодный объем перевалки будет составлять не менее 3 млн. тонн в год. Продукция будет доставляться с предприятий ФосАгро на терминалы «Петролеспорт» и «Первый контейнерный терминал» (оба расположены в Большом порту Санкт-Петербург и входят в Global Ports), где затем будет переваливаться на морские суда с использованием специализированных контейнеров. 

С 2022 года Global Ports адаптировала инфраструктуру и оборудование своих терминалов в Санкт-Петербурге под неконтейнерные грузы с целью компенсации снижения объемов контейнерной перевалки на Балтике. В текущем году Global Ports продолжает усиливать направление контейнеризированной перевалки навалочных грузов, дополнительно оснащая терминалы специальным оборудованием, а также используя собственный парк спецконтейнеров.

( Читать дальше )

Global Ports (входит в группу компаний «Дело») в течение апреля — сентября 2023 года обработал на своих терминалах в Санкт-Петербурге 27 тыс. импортных автомобилей. Поставки автомобилей через портовые терминалы Global Ports в Санкт-Петербурге не осуществлялись со второго квартала 2022 года до апреля 2023 года после ухода некоторых международных контейнерных и ро-ро операторов с российского рынка, напомнили в компании.

tass.ru/ekonomika/18916843

Перевалка контейнеров на дальневосточном терминале Global Ports «Восточная стивидорная компания» увеличилась во II квартале и в I полугодии 2023 г. на 15,1% и 16,3% соответственно. Грузооборот терминалов Global Ports на Балтике снизился во II квартале и в I полугодии 2023 г. на 49,7% и 78,1% соответственно.

Консолидированный контейнерный оборот на морских терминалах Global Ports во II квартале 2023 года составил 208 тыс. TEU, увеличившись по сравнению I кварталом 2023 года на 11,7%, в то время как рыночный рост за квартал составил 9,0%.

Консолидированный контейнерный грузооборот морских терминалов Global Ports сократился во II квартале 2023 г. на 16,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, поскольку высокие показатели на Дальнем Востоке оказались недостаточными для компенсации снижения грузооборота терминалов на Балтике, который был сильно зависим от международных судоходных линий, ушедших с рынка во II квартале 2022 г. и III кв. 2022 г. Консолидированный контейнерный грузооборот морских терминалов Global Ports в первом полугодии 2023 года снизился на 35,7%.

( Читать дальше )

 Зерновой терминал группы «Дело» в Новороссийске — КСК — в сезоне 2022/2023 стал лидером перевалки зерна в Черноморском бассейне, обработав 7,6 миллиона тонн, что на 46% превышает показатель прошлого сезона.

Группа компаний «Дело» — один из крупнейших транспортных холдингов РФ. В структуру группы входят стивидорный холдинг «Дело Портс», крупнейший контейнерный оператор «Трансконтейнер», мультимодальный транспортный оператор «Рускон» и оператор контейнерных терминалов Global Ports. В шиппинговое направление бизнеса входит Сахалинское морское пароходство.

1prime.ru/Agriculture/20230712/841063146.html

С мая 2022 по май 2023 гг Global Ports перераспределила более 25 единиц портовой техники с северо-западных терминалов в порт Восточный в Приморском крае, тем самым увеличив парк оборудования на 20%. Решение было принято на фоне последовательного роста внешнеторговых контейнерных грузопотоков в Дальневосточном бассейне. В 2022 году его доля в объеме морской контейнерной перевалки в России возросла с 35% до 51% по сравнению с 2021 г., а по итогам 5 месяцев 2023 г. составила 53%, говорится в сообщении группы.

Источник: www.globalports.com/ru/news-and-media/press-releases-and-news/20230616/

Global Ports продлила период аннулирования депозитарных расписок (ГДР на 60 дней до 11 августа 2023 г), «чтобы дать возможность большему количеству держателей аннулировать ГДР» и обменять их на соответствующее количество акций компании.

Источник: www.finam.ru/publications/item/global-ports-prodlila-srok-annulirovaniya-gdr-20230613-1215/

«Первый контейнерный терминал» (входит в стивидорный холдинг Global ports группы компаний «Дело») в мае 2023 года обработал 5 тыс. легковых автомобилей из Китая", — рассказали в компании. Из терминала автомобили отгружаются в дилерские центры. Ввоз автомобилей возобновился после прекращения поставок в октябре 2022г.

Global Ports Investments PLC — ведущий оператор контейнерных терминалов на российском рынке по объему мощностей и контейнерному грузообороту.

Источник: tass.ru/ekonomika/17913319